Shenghui beschikt over een complete las- en verwerkingsproductielijn en is in staat hoogwaardige 2 meter lange constructiematten te leveren voor projecten over de hele wereld. Wij bieden ook verwerkingsdiensten op maat. Als u speciale constructievereisten heeft, zoals het aanvragen van specifieke afmetingen van ballastbedboxen of het hebben van speciale prestatiekenmerken, neem dan contact met ons op.
De constructiemat is aan de oppervlakte bedekt met antislip stalen platen met patroon en heeft een plat ontwerp aan de achterkant. De dikte ligt doorgaans tussen de 14 en 20 cm. Door deze dikte kan het zich effectief in de grond inbedden, ermee opgaan, verplaatsing of trillingen voorkomen en zo de veiligheid tijdens de bouw garanderen. De holle structuur van 2m Construction Mat zorgt voor stabiel gebruik, zelfs in modderige grond. Door het lagere gewicht en de betere stabiliteit is hij zelfs geschikt voor zwaar materieel. De ballastbak is zeer handig in gebruik in zachte grond en grond en heeft een goed draagvermogen.
Omdat voertuigen op de werkplek niet rechtstreeks op de grond kunnen worden gelost, zelfs als basisdozen van plaatstaal worden gebruikt, zal het ongelijkmatige draagvermogen van de fundering het voertuigchassis nog steeds beschadigen. Op regenachtige dagen, wanneer de pomp wordt opgetild, zal de carrosserie van het voertuig verdraaien, waardoor deze gemakkelijk kan kantelen. Om de veiligheid, stabiliteit en ordelijkheid van het lossen te garanderen, moet een speciaal losplatform worden gebouwd. Dit platform moet worden geselecteerd en geconfigureerd op basis van de omstandigheden ter plaatse. Er wordt gebruik gemaakt van hetzelfde materiaal als de ballastbak. Op het platform zijn verschillende sets sleepringen ontworpen om het tillen en verplaatsen te vergemakkelijken. Tussen de twee delen zijn verbindingsscharnieren geïnstalleerd, waardoor de stabiliteit nog verder wordt vergroot. Er zijn ook wielstoelen aan de boven- en zijkanten van het platform geïnstalleerd om kantelen als gevolg van een bestuurdersfout te voorkomen, en op het platformpaneel zijn V-vormige antislipstrips gelast om te voorkomen dat de voertuigbanden gaan slippen.
Voor kortdurende tijdelijke bouwwegen op diverse bouwplaatsen wordt vooral gebruik gemaakt van wegleggende staalplaten. Voor bouwplaatsen met slechte geologische omstandigheden zijn stalen wegenplaten echter machteloos. Voor constructie ter plaatse op bouwplaatsen met slechte geologische omstandigheden wordt in principe Construction Mat gebruikt. 2m Construction Mat is geschikt voor bouwplaatsen met zeer slechte geologische omstandigheden. Vergeleken met staalplaten liggen de voordelen van de ballastbak in de stabiliteit, weerstand tegen mestbelasting en draagvermogen.
